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Mercedes initie un vaste rappel global de près de 250 000 véhicules, dont 6 272 en France, en raison d’un fusible défaillant qui pourrait compromettre la sécurité des modèles tels que les Classe C, GLC, et Classe E. Cette mesure préventive vise à remplacer les boîtes à fusibles qui ne remplissent pas les critères techniques essentiels, évitant ainsi les risques de surcharge électrique susceptibles d’entraîner des dysfonctionnements critiques, voire des incendies.
Un rappel d’ampleur internationale
Cette campagne de rappel, signalée par le KBA (ministère des transports allemand), concerne 247 443 véhicules à l’échelle mondiale, une opération notable même pour Mercedes, habitué à gérer de telles situations. Le problème identifié réside dans un fusible de 80 ampères incapable de garantir sa fonction protectrice, exposant les véhicules à divers problèmes électriques et augmentant le risque d’incendie.
Les modèles affectés
La liste des véhicules concernés englobe une large partie de la gamme Mercedes, notamment :
- AMG-GT (série 192)
- Classe C (série 206)
- GLC (série 254)
- Classe E (série 214)
- CLE
- EQE
- EQE SUV
- EQS
- EQS SUV
- Classe S (série 223)
- SL (série 232)
Les compactes telles que les Classe A, Classe B ou GLA ainsi que les SUV plus grands comme les Classe G, GLE ou GLS ne sont pas concernés par ce rappel.
La procédure de correction
Mercedes ne se contentera pas de changer un simple fusible; la procédure inclut le remplacement complet des boîtes à préfusibles incriminées. Selon le niveau d’équipement du véhicule, cette opération pourrait nécessiter entre deux et cinq heures. Heureusement, pour les propriétaires, ce rappel officiel implique que tous les coûts seront couverts par le constructeur, qui informera les clients concernés via courrier recommandé. Mercedes met également à disposition un numéro gratuit pour les renseignements et précise que les outils en ligne habituels ne seront d’aucune aide pour cette campagne spécifique.
