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Bienvenue dans l’ère du renouveau pour Lancia, avec l’introduction de sa toute nouvelle Ypsilon 2024. Cette petite citadine, qui rejoint le marché avec une proposition audacieuse, symbolise une période de transformation significative pour la marque italienne désormais sous l’égide de Stellantis. En Italie, son lancement crée déjà un vif intérêt, anticipant ce qui nous attend lors de son arrivée en France. Et si son positionnement tarifaire peut surprendre, il est temps de plonger dans les détails de ce que propose cette future étoile du segment haut de gamme.
Une citadine au positionnement premium


La nouvelle Lancia Ypsilon ne fait pas les choses à moitié. Dévoilée pour la première fois à la mi-février, cette citadine ne se contente pas de faire peau neuve; elle aspire à redéfinir le segment haut de gamme. Avec son partage de plusieurs composants avec la Peugeot 208, l’Ypsilon conserve une base familière tout en visant plus haut. Le renouveau de Lancia, orchestré par Stellantis, ne laisse pas indifférent, marquant une réelle ambition de se positionner comme une référence de choix pour les amateurs de véhicules d’exception.
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Les tarifs révélés : entre ambition et réalité
Avant son déploiement sur le marché français, prévu pour le troisième trimestre de 2024, l’Italie a l’honneur de découvrir en avant-première la nouvelle Ypsilon. Côté tarification, le message est clair : la variante 100 % électrique de l’Ypsilon est annoncée à partir de 39 500 €, tandis que la version micro-hybride est proposée à 28 000 €. Un positionnement tarifaire élevé qui témoigne de la transformation de Lancia en marque premium au sein du groupe Stellantis et illustre la volonté d’offrir une expérience exceptionnelle pour les futurs propriétaires de cette citadine pleine d’ambitions.
| Nouvelle Lancia Ypsilon : principales caractéristiques | |
| Longueur | 4,08 m |
| Largeur | 1,76 m |
| Hauteur | 1,44 m |
| Poids | 1 584 kg |
| Motorisation | 100% électrique |
| Couple moteur | 260 Nm |
| Unité de puissance | 115 kW/156 ch. |
| Temps de charge | 24 minutes de 20% à 80% |
| Consommation d’énergie | De 14,3 à 14,6 kWh/100 km |
| Autonomie | Jusqu’à 403 km |
| Segment | B premium |