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    Ce moteur coréen utilise un nouveau carburant qui pourrait rendre obsolètes le diesel, l’essence et l’électricité

    Jean-Philippe MarconBy Jean-Philippe Marcon26/01/2025

    Ce nouveau moteur à l’ammoniac pourrait changer la face de l’industrie énergétique.

    Découvrez comment un moteur innovant alimenté par de l’ammoniac promet d’améliorer l’efficacité énergétique et de réduire les émissions, ouvrant de nouvelles voies pour l’utilisation de carburants propres dans des secteurs cruciaux.

    A lire aussi :

    Sommaire

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    • Un carburant d’avenir pour un moteur révolutionnaire
    • Injection directe haute pression : une première mondiale
    • Performances optimisées pour une efficacité maximale
    • Un système de post-traitement innovant
    • L’ammoniac : un carburant zéro carbone prometteur
    • Un impact colossal pour l’industrie

    Un carburant d’avenir pour un moteur révolutionnaire

    Le Korea Institute of Machinery and Materials (KIMM), en collaboration avec le Centre d’ingénierie d’électrification de Hyundai Motor et Kia, a mis au point un moteur de 2 litres fonctionnant à l’ammoniac. Cette innovation pourrait bien être le tremplin vers l’utilisation accrue de carburants propres, notamment dans des secteurs aussi divers que l’automobile, la marine, l’aéronautique et la production d’énergie industrielle. Ce moteur ouvre ainsi la porte à une réduction significative des émissions de CO2 dans plusieurs industries clés.

    Chercheur principal Dr Cheol Woong Park au Département de la mobilité écologique du KIMMChercheur principal Dr Cheol Woong Park au Département de la mobilité écologique du KIMM
    Chercheur principal Dr Cheol Woong Park au Département de la mobilité écologique du KIMM

     

    Injection directe haute pression : une première mondiale

    Ce moteur est le premier au monde à intégrer un système d’injection directe de l’ammoniac dans la chambre de combustion à haute pression. Cette avancée technologique permet de surmonter les obstacles précédemment associés à l’utilisation de l’ammoniac comme carburant, tels que la puissance de sortie fluctuante et les émissions nocives. Cette technique assure également une meilleure distribution du carburant, augmentant ainsi l’efficacité globale du moteur.

    Performances optimisées pour une efficacité maximale

    L’équipe de recherche a amélioré les performances du moteur en peaufinant le système d’allumage et en optimisant les moments d’injection du carburant ainsi que la gestion des soupapes. Ces ajustements ont permis d’atteindre une efficacité thermique et une puissance de sortie nettement supérieures, tout en minimisant les émissions polluantes. Ce progrès technique non seulement augmente la durabilité du moteur mais contribue également à son adaptabilité à divers environnements opérationnels.

    Un système de post-traitement innovant

    Pour adresser le problème des oxydes d’azote (NOx) et des émissions d’ammoniac non brûlé, les chercheurs ont développé un système de post-traitement spécifique. Ce système réduit efficacement ces émissions nocives, rendant le moteur non seulement plus performant mais aussi plus propre. Cette innovation est cruciale pour répondre aux normes environnementales de plus en plus strictes et pour faciliter l’adoption de cette technologie sur le marché.

    L’ammoniac : un carburant zéro carbone prometteur

    L’utilisation de l’ammoniac pur permet à ce moteur d’atteindre un rendement spécifique de classe mondiale sans nécessiter de dispositifs supplémentaires pour améliorer la combustion. Cela positionne l’ammoniac comme un carburant zéro carbone extrêmement prometteur pour l’avenir de l’énergie propre. En plus de ses avantages environnementaux, l’ammoniac offre une alternative économique aux carburants fossiles, potentiellement réduisant les coûts opérationnels dans diverses applications.

    Un impact colossal pour l’industrie

    Dr. Cheolwoong Park de KIMM et Dr. Seungwoo Lee de Hyundai Motor et Kia soulignent le potentiel transformationnel de cette technologie. Ils envisagent son application non seulement dans les véhicules mais aussi dans les centrales énergétiques, avec un impact significatif sur la réduction de l’empreinte carbone globale. Leur vision inclut également l’intégration de ce type de moteur dans des systèmes de production d’énergie plus vastes, tels que les réseaux de chaleur et les installations de production d’énergie décentralisée.

    Paris – Moscou en une seule charge électrique : cette nouvelle batterie va achever le diesel

    Cet article explore le développement d’un moteur fonctionnant à l’ammoniac par le Korea Institute of Machinery and Materials en collaboration avec Hyundai Motor et Kia. En surmontant les défis techniques, ce moteur promet d’améliorer l’efficacité et de réduire les émissions, tout en ouvrant la voie à des applications innovantes pour les carburants propres dans divers secteurs industriels. Il représente une avancée majeure dans la quête d’alternatives énergétiques propres, capables de transformer l’industrie et de contribuer à un avenir durable.

    Source : KIMM

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    Jean-Philippe Marcon

    Picard depuis mon enfance, à l’issue de mes études de journalisme j'ai décidé de communiquer autour du beau département de l'Aisne sur Axonais.

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