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    Première mondiale pour l’aviation et c’est Français ! Les avions commerciaux propulsés par cette nouvelle source d’énergie devraient arriver d’ici 5 ans

    Jean-Philippe MarconBy Jean-Philippe Marcon28/03/2025

    Airbus fait un pas de géant vers l’avenir de l’aviation durable : des avions à hydrogène bientôt en service ?

    Après des années de recherches, le constructeur aéronautique présente sa vision de l’avion du futur, propulsé à l’hydrogène. Dans le cadre du projet ZEROe, l’objectif est de mettre sur le marché un avion commercial capable de voler grâce à des piles à hydrogène, promettant de révolutionner le secteur en réduisant considérablement son empreinte carbone.

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    Sommaire

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    • L’hydrogène comme carburant de l’aviation de demain
      • Les spécifications du futur avion selon Airbus
      • Une concurrence qui se prépare également
      • La vision d’un avenir plus vert pour l’aviation

    L’hydrogène comme carburant de l’aviation de demain

    Depuis son lancement en 2020, le projet ZEROe d’Airbus vise à créer un avion zéro émission utilisant l’hydrogène comme source d’énergie. L’avionneur a dévoilé des plans détaillés de son prototype lors du Sommet Airbus 2025, confirmant que l’hydrogène serait au cœur de sa stratégie pour décarboner l’aviation. L’idée est d’utiliser des piles à hydrogène pour alimenter des moteurs électriques qui propulseraient l’avion. Cette technologie pourrait changer la donne pour les compagnies aériennes, rendant les voyages aériens plus écologiques.

    Depuis son lancement en 2020, le projet ZEROe d'Airbus vise à créer un avion zéro émission utilisant l'hydrogène comme source d’énergie - © AirbusDepuis son lancement en 2020, le projet ZEROe d'Airbus vise à créer un avion zéro émission utilisant l'hydrogène comme source d’énergie - © Airbus
    Depuis son lancement en 2020, le projet ZEROe d’Airbus vise à créer un avion zéro émission utilisant l’hydrogène comme source d’énergie – © Airbus

    Les spécifications du futur avion selon Airbus

    Le concept d’Airbus repose sur un avion propulsé par quatre moteurs électriques de 2 mégawatts chacun, alimentés par deux réservoirs d’hydrogène liquide. Cette configuration permettra à l’appareil de voler de manière totalement électrique. Les réservoirs d’hydrogène seraient chargés de fournir l’énergie nécessaire pour la propulsion. Les ingénieurs d’Airbus travaillent d’ores et déjà à peaufiner les systèmes de stockage, de distribution et de propulsion de l’hydrogène, et une série de tests au sol est prévue pour 2027. Le but est de valider la faisabilité de cette technologie avant d’entamer des vols d’essai.

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    Une concurrence qui se prépare également

    Airbus n’est pas le seul à investir dans l’aviation à hydrogène. D’autres entreprises comme la start-up française Beyond Aero et H2FLY en Allemagne ont également fait d’énormes progrès dans le domaine. Toutefois, la route reste semée d’embûches. Le défi réside non seulement dans la production d’hydrogène à grande échelle mais aussi dans les infrastructures de recharge et la réglementation qui devra évoluer pour permettre à ces appareils de prendre l’air en toute sécurité. Airbus prévoit que les avions à hydrogène pourraient être opérationnels dans les années 2030, marquant ainsi un tournant majeur dans l’histoire de l’aviation.

    Airbus prévoit que les avions à hydrogène pourraient être opérationnels dans les années 2030 - © AirbusAirbus prévoit que les avions à hydrogène pourraient être opérationnels dans les années 2030 - © Airbus
    Airbus prévoit que les avions à hydrogène pourraient être opérationnels dans les années 2030 – © Airbus

    La vision d’un avenir plus vert pour l’aviation

    Le projet ZEROe s’inscrit dans une volonté de rendre l’aviation plus durable. En optant pour des moteurs 100% électriques alimentés par de l’hydrogène, Airbus ambitionne de réduire l’empreinte carbone de l’aviation de manière significative. Cette technologie pourrait complémenter l’utilisation des carburants d’aviation durables (SAF), une autre piste pour rendre les avions plus respectueux de l’environnement. De plus, la mise en place de ce système pourrait créer de nouveaux emplois et booster l’économie verte dans le secteur de l’aéronautique.

    Cette technologie pourrait complémenter l’utilisation des carburants d’aviation durables (SAF) - © AirbusCette technologie pourrait complémenter l’utilisation des carburants d’aviation durables (SAF) - © Airbus
    Cette technologie pourrait complémenter l’utilisation des carburants d’aviation durables (SAF) – © Airbus

    Cet article explore le projet ZEROe d’Airbus, qui ambitionne de créer un avion commercial à hydrogène. Ce programme pourrait changer la donne dans le secteur de l’aviation en réduisant l’empreinte écologique des vols commerciaux. Grâce à l’utilisation des piles à hydrogène, Airbus travaille sur un futur plus durable pour l’industrie aéronautique.

    Source : Airbus

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    Jean-Philippe Marcon

    Picard depuis mon enfance, à l’issue de mes études de journalisme j'ai décidé de communiquer autour du beau département de l'Aisne sur Axonais.

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