En plus de sa cherté , le pétrole risque de manquer. En effet, le Fonds monétaire international (FMI), la Banque mondiale (BM), l’Agence internationale de l’énergie (AIE) et l’Organisation mondiale du commerce (OMC) ont publié, le 29 mai 2026, un communiqué commun mettant en garde contre les conséquences des perturbations du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz.
Les quatre institutions estiment qu’un retour rapide à des conditions normales de navigation est nécessaire afin d’éviter une diminution prolongée des stocks mondiaux de pétrole. Selon leur déclaration, les flux énergétiques transitant par cette voie maritime ont été affectés par les tensions en cours dans le Golfe. Les organisations indiquent que la baisse des livraisons a déjà des répercussions sur les réserves mondiales d’hydrocarbures.
Dans leur communiqué, elles déclarent : « Les stocks mondiaux de pétrole se réduisent à un rythme record du fait de la perte majeure de livraisons passant par le détroit d’Ormuz ». Le détroit d’Ormuz constitue l’un des principaux axes maritimes du commerce énergétique mondial. D’après les données citées dans les informations disponibles, environ 20 % de la consommation mondiale de pétrole et de gaz transite habituellement par ce passage situé entre le Golfe persique et le golfe d’Oman.
Les institutions internationales surveillent l’évolution du trafic maritime et de l’approvisionnement en pétrole
Le FMI, organisation chargée de promouvoir la stabilité financière internationale, la Banque mondiale, institution de financement du développement, l’AIE, organisme spécialisé dans l’analyse des marchés énergétiques, et l’OMC, institution régulant les échanges commerciaux internationaux, considèrent que la situation actuelle pourrait peser sur l’approvisionnement énergétique mondial si elle se prolonge.
Les quatre organisations ont indiqué : « Si la circulation maritime ne revient pas à la normale, une réduction rapide et continue des stocks mondiaux avant le pic de demande de l’été dans l’hémisphère nord représenterait un risque accru en terme de sécurité énergétique (…) et plus largement de résistance de l’économie ». Malgré ces avertissements, les marchés pétroliers ont terminé la semaine sur une baisse des cours. Le baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en juillet a clôturé à 92,05 dollars, en recul de 1,77 % sur la séance. Sur une semaine, son prix a diminué de plus de 11 %.
Le baril de West Texas Intermediate (WTI), référence du marché américain, pour livraison en juillet, a terminé à 87,36 dollars après une baisse de 1,73 %. Cette évolution des prix intervient alors que les investisseurs suivent les discussions liées au conflit régional. Le président des États-Unis, Donald Trump, a déclaré : « L’Iran doit accepter qu’ils n’auront jamais d’arme nucléaire. Le détroit d’Ormuz doit être ouvert immédiatement » et Téhéran doit s’engager à le déminer.
Du côté iranien, Mohammad Bagher Ghalibaf, négociateur en chef de l’Iran cité dans les informations publiées, a demandé « des actes » de la part des États-Unis et a dénoncé « les demandes excessives » formulées par Washington. Les institutions internationales continuent de suivre l’évolution du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, dont le rétablissement est présenté comme un élément déterminant pour l’approvisionnement pétrolier mondial dans les prochains mois.
