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    Boîte de vitesses : ne faites surtout pas ces 3 erreurs si vous ne voulez pas la casser

    Jean-Philippe MarconBy Jean-Philippe Marcon09/05/2024

    Votre boîte de vitesses montre-t-elle des signes de faiblesse ? Défaillance du passage de vitesse, bruits d’usure des engrenages ou de la boîte de vitesses , fuite d’huile… Il se pourrait bien qu’elle soit en passe de se casser, certainement parce que vous avez adopté de mauvaises habitudes au volant. En voici 3 parmi les plus courantes qu’il faudra absolument arrêter si vous ne voulez pas casser votre boîte de vitesses.

    Sommaire

    Toggle
    • Erreur n°1 : Maintenir enfoncée la pédale d’embrayage
    • Erreur n°2 : rouler en tenant le levier de vitesses 
      • Cela créé une tension excessive sur les pièces
      • Cela peut provoquer une surchauffe
      • Cela augmente l’usure prématurée 
    • Erreur n°3 : ne pas appuyer correctement sur la pédale d’embrayage en passant la vitesse

    Erreur n°1 : Maintenir enfoncée la pédale d’embrayage

    Maintenir enfoncée la pédale d’embrayage est l’une des erreurs les plus courantes que commettent bon nombre de conducteurs lorsqu’ils sont à un feu rouge. En général, c’est dans le but de redémarrer plus rapidement lorsque le feu passe au vert. 


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    Malheureusement, cela n’est pas sans conséquence. Laisser ainsi la pédale enfoncée pendant que le véhicule est à l’arrêt, et cela, sur une longue durée soumet la butée de débrayage à une pression inutile. Cela peut entraîner son usure prématurée. 

    Cela crée une tension sur le mécanisme hydraulique, notamment si votre voiture est un modèle avec un embrayage à commande mécanique, et peut entraîner une usure rapide des composants et des joints.

    Maintenir enfoncée la pédale d’embrayage pendant longtemps provoque une tension permanente sur le ressort de la pédale. Cela entraîne son relâchement et à long terme sa rupture. Cette mauvaise habitude crée une pression sur le système de libération d’embrayage, entraînant une surcharge sur les pièces et donc de l’usure. 


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    Erreur n°2 : rouler en tenant le levier de vitesses 

    La deuxième erreur que commettent les conducteurs et qui abîme leur boîte de vitesses consiste à garder le levier de vitesses pendant que la voiture roule. Il faut savoir que le levier de vitesses est directement rattaché à une barre de contrôle qui sert à activer la fourchette et par défaut, les rouages avec lesquels elle est connectée. 

    femme qui conduit en tenant la boite de vitessesfemme qui conduit en tenant la boite de vitesses
    Une femme qui conduit en tenant la boite de vitesses / © Envato

    Cela créé une tension excessive sur les pièces

    Rouler en tenant le levier de vitesses crée une pression sur tout le système de transmission, créant des frottements entre le col rotatif et la fourchette. Les conséquences sur votre boîte de vitesses sont nombreuses. Cela va de la surchauffe des pièces du système de transmission à leur usure prématurée, ce qui peut entraîner des réparations coûteuses.


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    Cela peut provoquer une surchauffe

    Les frottements provoqués peuvent entraîner la surchauffe des pièces mobiles et altérer leur lubrification. Une lubrification insuffisante de ces pièces, notamment lorsqu’il s’agit de pièces d’engrenage, peut les endommager. 

    Cela augmente l’usure prématurée 

    L’autre conséquence à laquelle vous exposez votre boîte de vitesses en la tenant pendant que vous roulez, est une usure prématurée des composants internes, notamment des engrenages et des synchroniseurs.

    Erreur n°3 : ne pas appuyer correctement sur la pédale d’embrayage en passant la vitesse

    Rappelons-le, pour passer une vitesse, il faut appuyer suffisamment fort sur la pédale d’embrayage. Un appui trop léger peut devenir une habitude dangereuse pour votre sécurité, car la vitesse peut ne pas s’enclencher, mais c’est aussi néfaste pour votre système de transmission. En effet, l’embrayage est un mécanisme conçu pour se déconnecter périodiquement du moteur de la transmission. C’est pendant ce temps mort qu’il est possible d’effectuer un changement de vitesse. 


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    Lorsque la pédale d’embrayage n’est pas correctement pressée, cela n’engage que partiellement le disque d’embrayage avec le volant moteur. Il s’en suit des frottements excessifs, provoquant une usure prématurée des composants reliés au disque d’embrayage comme la boîte de vitesses et le système de débrayage. Les dysfonctionnements que cela peut entraîner peuvent causer des pannes inopinées et des coûts de réparation élevés. 

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    Jean-Philippe Marcon

    Picard depuis mon enfance, à l’issue de mes études de journalisme j'ai décidé de communiquer autour du beau département de l'Aisne sur Axonais.

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