Le mousse-jacking, également appelé “vol à la souris”, est le nouveau mal qui sévit en France. Il s’agit d’une nouvelle technique de vol de voitures qui met à profit la technologie. Conséquence, le véhicule est subtilisé sans qu’aucune infraction ne soit commise.
134 000 voitures volées en 2022
Selon le magazine Auto Plus, ce sont 134 000 cas de vols de voitures qui ont été recensés sur le territoire français en 2022. Par rapport à l’année d’avant, cela représente une hausse de 9%. Le magazine précise que “plus de 70 % des malfrats utilisent des outils électroniques de plus en plus perfectionnés qui leur permettent de s’emparer d’un véhicule en moins de trois minutes, voire, sur certains modèles, en à peine 40 secondes« .
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Ces dernières années, malgré le renforcement des systèmes de sécurité des voitures par les constructeurs, les vols de voitures n’ont pas cessé d’augmenter. À ces nouvelles barrières informatiques, les malfrats ont trouvé une nouvelle parade : le mousse-jacking.
Avec le mousse-jacking, on est bien loin des stratégies de vols à l’ancienne de crochetage de serrure ou de bidouillage des câbles de démarrer. Signifiant littéralement “vol à la souris”, cette technique se fonde principalement sur le vol par piratage informatique du système de sécurité des voitures de nouvelle génération qui utilisent des clés sans contact.
Une technique basée sur l’informatique
Les malfrats ont recours à des systèmes qui reproduisent les ondes de la clé grâce à des logiciels de piratage conçus spécialement pour passer les différents niveaux des systèmes de sécurité. Une fois qu’ils ont réussi à répliquer la clé de contrôle, ils prennent le contrôle de la voiture.
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Le phénomène est si étendu qu’il est devenu possible de se procurer sur internet des boîtiers capables de déchiffrer les codes antidémarrage des voitures. Non seulement ils servent à déverrouiller les véhicules à distance, mais en plus ils peuvent les démarrer via une connexion électronique depuis un ordinateur. Ils peuvent même servir à reconfigurer l’ensemble du système informatique des voitures.
En général, les malfrats s’y prennent à deux. Pendant que le premier se charge de capter et d’amplifier le signal à l’aide d’une tablette, le second, à proximité du véhicule, s’occupe de la réception du signal. Ils donnent l’impression au véhicule que la clé est à proximité afin qu’elle s’ouvre. Ils peuvent alors y entrer pour approcher leur système près de la zone de contact sans fil pour reconfigurer et créer une fausse clé.
Les bonnes vieilles méthodes pour contrer le mousse-jacking
Si les chiffres sur les vols de voiture par mousse-jacking sont si alarmants, c’est parce que toutes les voitures modernes sont construites avec des clés sans contact et que l’équipement pour les pirater est facilement accessible sur internet.
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Face à une telle menace, la solution, selon un commercial d’Auto sélection 80, est le retour à la bonne vieille méthode de la clé de contact traditionnelle. Elle a beau être moins pratique, elle n’en est pas moins risquée que la clé sans contact.
Pour limiter le risque de vol et renforcer la sécurité de votre véhicule, une canne antivol est aussi une solution très pratique pour empêcher le voleur de l’emporter. Il s’agit d’un dispositif en acier qui, une fois installé, permet de bloquer le volant ainsi que les pédales de frein. Elle relie le levier de vitesse et le frein à main et bloque les deux pédales de commandes. Le volant lui non plus ne peut pas être tourné.
Quand elle est installée, la canne antivol rend totalement impossibles le démarrage et la conduite du véhicule. Face aux meilleurs systèmes de piratage électronique existant, elle est totalement inviolable. Non seulement elle est moins coûteuse que certains systèmes de sécurité les plus sophistiqués, mais en plus d’être plus efficace.
