https://geeko.lesoir.be/2024/05/26/les-voitures-electriques-causent-3x-plus-daccidents-avec-des-pietons-que-les-thermiques/
Les voitures électriques n’ont jamais été autant plébiscitées que maintenant et pour cause : elles n’émettent pas de CO2 ni de bruits parasites. Cependant, par rapport à leurs équivalents à moteur électrique, elles sont 3 fois plus impliquées dans ces cas d’accidents de la route impliquant des piétons. Voici comment cela s’explique.
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Des chiffres inquiétants
Avec tous les dispositifs gouvernementaux mis en place dans de nombreux pays européens, les voitures électriques ont de beaux jours devant elles, pendant que leurs homologues thermiques sont menacés par une interdiction à l’horizon 2035.
En cause, le moteur électrique est considéré comme l’avenir de l’automobile, au regard des défis environnementaux qu’il permet de surmonter. Il n’émet quasiment pas de gaz à effet de serre, en plus d’être bien plus silencieux que le moteur thermique.
Néanmoins, les voitures électriques sont loin d’avoir cette image cirée et lisse qu’on leur prête. Un rapport d’étude publié dans le journal britannique The Guardian a mis à nu des chiffres sur les accidents de la route causés par une voiture en moyenne.
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Ces données révèlent que les automobilistes à bord de voitures électriques provoquent 3 fois plus d’accidents que de la route que ceux qui conduisent des voitures thermiques. Elles concernent principalement les accidents occasionnés en zone urbaine et le risque d’accident est plus accru lorsqu’ils effectuent des manœuvres compliquées à faible vitesse.
Une voiture silencieuse : atout ou défaut ?
Ces statistiques reposent sur un fait : le caractère silencieux du moteur thermique. Il ne fait pratiquement pas de bruit. Dans le bruissement des zones urbaines, il se fait complètement noyer. C’est ce qui explique l’écart considérable qu’il y a entre le taux d’accidents en ville par rapport à la campagne où le faible bruit du moteur reste quelque peu perceptible dans le calme de la nature. Les piétons perçoivent plus facilement une voiture thermique en approche grâce au bruit du moteur qu’une voiture électrique, ce qui crée des collisions et autres incidents routiers.
Selon l’auteur de l’étude sur les accidents causés en moyenne par une voiture, Phil Edwards : “Si vous optez pour une voiture électrique, n’oubliez pas qu’il s’agit d’un nouveau type de véhicule. Ils sont beaucoup plus silencieux que les voitures traditionnelles, et les piétons ont appris à naviguer sur les routes en écoutant la circulation. Les conducteurs de ces véhicules doivent être très prudents.”
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Ce n’est, cependant, pas le seul facteur. Il y a quelques années, une étude a prouvé que la voiture électrique pose des problèmes de démarrage et d’accélérations. En somme, une voiture électrique est plus dangereuse au démarrage et peu de conducteurs maîtrisent correctement la conduite en accélération, notamment sur les Tesla dont le passage de 0 à 100 km/h peut se faire en quelques secondes.
Des efforts attendus des constructeurs et du gouvernement
Il faut rappeler que l’étude s’est inspirée de données couvrant la période allant de 2013 à 2017. Depuis 2017, les conducteurs et la société ont eu le temps de se familiariser aux voitures électriques. Il se peut donc que les choses aient considérablement évolué et que les niveaux de risques ne soient plus les mêmes.
Cependant, les résultats de cette étude doivent alerter aussi bien le gouvernement que les constructeurs sur la nécessité de travailler à résoudre ces problèmes. “Le gouvernement doit atténuer ces risques s’il veut éliminer progressivement la vente de voitures à essence et à diesel.”, a affirmé Phil Edward.
Du côté des constructeurs de voitures électriques, des initiatives sont déjà prises. Ils intègrent par exemple de plus de plus de simulateurs de bruits dans leurs voitures. L’efficacité de cette solution reste limitée, car en ville, le bruit émis par le simulateur reste encore trop faible pour être perçu par les piétons.
