Chez Kia, les nouveautés électriques s’enchaînent, mais ne se ressemblent pas. Récemment, la marque a présenté la Kia EV6, un crossover, puis la Kia EV9, un énorme SUV ainsi que la Kia Niro EV, un véhicule compact. C’est désormais au tour de la Kia EV3, une petite électrique en carrosserie, mais équipée d’une batterie de 81,4 kWh qui devrait octroyer une impressionnante autonomie de 600 km. On se demande à quel prix on aura droit à tout ça.
Kia EV3, un somptueux mariage entre EV9 et EV5
Si Kia a déjà réussi à impressionner son public avec toutes ses récentes sorties, il ne semble pas vouloir s’arrêter en si bon chemin. Pour l’arrivée de son nouveau véhicule électrique, le constructeur a tout misé sur une électrique compacte dont la carrosserie rappelle étrangement deux autres modèles très connus.
Envie d’avoir une idée de ce à quoi ressemblera la Kia EV3 ? Ne cherchez pas loin. Vous n’avez qu’à combiner les 5,01 mètres du Kia EV9 et les 4,62 mètres du Kia EV5. Le moins que l’on puisse dire, c’est que le constructeur a réussi l’exercice. Le résultat, c’est une compacte électrique de 4,30 mètres à la carrure proche d’un SUV urbain à faible gabarit.
La Kia EV3 arrive à point sur un marché très demandeur de ce type de profil. Il convient de préciser que cette carrosserie flatteuse, le SUV la doit au fait qu’elle a été construite sur la plateforme E-GMP de Kia. Il mesure 4,30 mètres de long, pour une largeur de 1,85 mètre et 1,56 mètre de haut. Quant à son empattement, il est de 2,68 mètres.
Par rapport à la concurrence, ses dimensions sont généreuses, notamment avec un Renault Megane E-Tech de 4,20 mètres, une Volvo EX30 de 4,23 mètres de long ou encore une Volkswagen ID.3 de 4,26 mètres. Mais comme on le sait tous, une belle carrosserie ne fait pas à elle seule un véhicule et le moins que l’on puisse dire, c’est que la fiche technique du Kia EV3 annonce de gros chiffres.
À voir aussi
Les logements équipés de bornes de recharge auront un bonus sur Airbnb
Une autonomie de 600 km
C’est sous ses 2,68 mètres d’empattement que les ingénieurs de Kia ont réussi à caler l’énorme batterie du EV3. Rares sont les véhicules de sa catégorie qui embarquent actuellement une batterie Li-ion à chimie NMC de 81,4 kWh, car la plupart des SUV urbains se limitent généralement à une capacité comprise entre 51 et 60 kWh, 77 kWh grand maximum.
Pour une telle capacité, l’autonomie annoncée en cycle mixte est de 600 km. Avec une telle estimation, on est bien loin des 545 km délivrés par la batterie de 77 kWh de la Volkswagen ID.7 ou des 406 km de la Peugeot E-2008 délivrés par sa batterie de 54 kWh.
Ce sont-là les chiffres de la finition Long Range du Kia EV3. Il faut savoir que le constructeur a fait le choix de proposer son véhicule avec une deuxième batterie, plus petite de 58,3 kWh. Avec elle, la Kia EV3 peut rouler sur 410 km.
À voir aussi
Chaînes de distribution : voici les modèles de voitures pas fiables à éviter
Pour les solutions de recharge, il est possible d’utiliser une borne de 11 kW en courant alternatif ou alors une borne de charge ultrarapide de 128 kW pour la grande batterie et 102 kW pour la petite. En tout, il sera possible de récupérer entre 10 et 80 % de capacité en 31 minutes.
Un mini-moteur de 204 chevaux
Pour faire rouler tout ça, la Kia EV3 embarque un tout petit moteur aussi petit qu’un accumulateur. Pour sa taille, il est quand même capable de délivrer une puissance de 204 chevaux, assortis d’un couple de 283 Nm.
Quant à la vitesse maximale, elle est limitée à 170 km/h, avec un passage de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes pour la version miniature du véhicule et 7,7 secondes pour la version Long Range. Il est clair que ces chiffres font moins rêver que ceux de sa batterie. Rappelons que tout est bâti sur une architecture en 400 Volts là où on est plutôt sur du 800 volts pour la Kia EV6.
Prévue pour être lancé en juillet 2024 en Corée du Sud, puis au 3e trimestre en France, la Kia EV3 n’a pas encore dévoilé son prix. Par contre, il se pourrait qu’elle démarre en dessous du prix du Niro EV proposé actuellement à partir de 45 690 euros.
