Le 21 mai, le département des Yvelines a accueilli un tout nouveau radar automatique. Installé sur la D113, il est particulièrement dangereux pour les usagers de cet axe et risque de faire perdre des points à bon nombre eux. Voici pourquoi !
Un nouveau radar entre Bouafle et Flins-sur-Seine
Les Yvelines ne sont certainement pas le département français qui bat le record en matière de nombre de radars. En 2018, il n’en comptait encore que 70, répartis entre radars fixes, radars de tronçons, radars feux rouges et radars autonomes.
Depuis, leur nombre a dû bien évoluer, comme c’est le cas dans toutes les régions de France. D’ailleurs, le 21 mai, le département a accueilli l’un de ces équipements. Il a été installé sur la route départementale D113, entre Bouafle et Flins-sur-Seine.
Cette nouvelle installation est pour les autorités un moyen de rappeler l’importance de respecter les limitations de vitesse pour éviter les accidents. Cependant, dans cette volonté d’augmenter la vigilance sur ce tronçon, ce sont les usagers qui risquent de payer le prix fort.
Un radar pas comme les autres
Si vous vous attendez à un simple équipement qui flashe les excès de vitesse et enregistre les plaques d’immatriculation, vous êtes loin du compte. Le nouveau radar de la D113 est un modèle autonome.
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Également appelé radar chantier, un radar autonome est un dispositif mobile contrairement au radar fixe. En d’autres termes, il peut être déplacé d’un point à un autre au gré des besoins de la préfecture de police. À cet effet, il est généralement intégré à une cabine portable ou monté sur une remorque.
En tant que dispositif portable, son alimentation étant assurée par des sources d’énergie embarquées. Il peut s’agir de générateurs, de panneaux solaires ou de batteries rechargeables.
La particularité d’un radar autonome est la flexibilité de son utilisation. Il est généralement utilisé de façon temporaire dans une zone où il est nécessaire d’accroître la surveillance, comme une route à fort trafic. Grâce à sa portabilité, il peut être facilement déplacé et amené à divers endroits.
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Un risque de contravention plus élevé
Bien que peu de conducteurs en aient actuellement connaissance, on suppose que la préfecture de police a prévu de communiquer dessus pour informer le grand nombre. Malheureusement, avant que l’information soit massivement connue, plusieurs conducteurs risquent de se prendre des contraventions en cas d’excès de vitesse.
Sur une route aussi fréquentée que la D113, où la circulation est particulièrement dense, ce radar a dû déjà faire de nombreuses victimes depuis son installation il y a plus d’une semaine. Il faut rappeler qu’en direction d’Aubergenville, la vitesse est limitée à 80 km tandis qu’en direction d’Orgeval, elle est plutôt de 90 km/h.
Le problème avec ce radar, ce n’est pas tant le fait qu’il ait été installé récemment, mais c’est surtout qu’il s’agit d’un radar mobile. Il peut être déplacé à tout moment pour contrôler la vitesse en direction d’Orgeval dans celui d’Aubergenville, ce qui le rend plus redoutable qu’un radar fixe.
Les automobilistes de passage en danger
Pour les automobilistes qui transitent sur la D113, ce nouveau radar peut être problématique. Ils sont beaucoup plus exposés au risque de se faire flasher, étant donné qu’ils sont de passage et ne connaissent pas les nouvelles règles routières en vigueur. On devrait assister sans surprise à une hausse des contraventions routières dans la région.Selon les chiffres sur la sécurité routière en France 2023 publiés par la Cour des comptes, le nombre de contraventions a augmenté de 7% par rapport à 2022. Une hausse qui a été directement reliée à la multiplication des radars sur les routes de France et cela devrait se poursuivre les années à venir.
