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    Plus besoin de lithium pour les batteries des voitures électriques ! Ce métal très commun va le remplacer grâce à cette découverte exceptionnelle

    Jean-Philippe MarconBy Jean-Philippe Marcon06/06/2024

    Les chercheurs du Songshan Lake Materials Laboratory viennent de franchir une étape cruciale dans le développement des technologies de batteries avec la conception d’une batterie ZnI₂ à l’état solide. Cette avancée pourrait bien changer la donne en termes de stockage énergétique durable.

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    Sommaire

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    • La quête d’une batterie durable et efficace
    • Défis de la technologie actuelle
    • Une innovation dans les électrolytes solides
    • Performances améliorées
    • Un potentiel commercial énorme
    • Le zinc, métal star des prochaines années

    La quête d’une batterie durable et efficace

    Le monde de la technologie est constamment à la recherche de solutions plus vertes et efficaces pour le stockage de l’énergie. Les batteries rechargeables à base de zinc et d’iode attirent l’attention grâce à leur sécurité, leur faible coût et leur haute capacité théorique. Le zinc, en particulier, possède une capacité théorique impressionnante de 820 mAh g-1 et l’iode est abondamment disponible dans la croûte terrestre.

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    Défis de la technologie actuelle

    Malgré leurs avantages, les batteries zinc-iode souffrent de limitations majeures, notamment une durée de vie cyclique restreinte. La principale faiblesse réside dans l’instabilité thermodynamique de l’électrode de zinc dans les électrolytes aqueux, entraînant des réactions secondaires nuisibles et la formation de dendrites de zinc qui compromettent la durabilité et la sécurité des batteries.

    Une innovation dans les électrolytes solides

    Pour surmonter ces défis, l’équipe de recherche a introduit une nouvelle classe de copolymères fluorés comme électrolytes solides. Ces matériaux innovants permettent de former une couche interphasique d’électrolyte solide (SEI) riche en fluorure autour de l’anode en zinc. Cette couche favorise une croissance horizontale du zinc, empêchant la formation de dendrites nocives.

    Performances améliorées

    Les tests sur ces nouvelles batteries à l’état solide ont montré des résultats impressionnants. Les cellules symétriques, utilisant cet électrolyte solide, peuvent être chargées et déchargées de manière stable pendant environ 5 000 heures à une densité de courant de 0.2 mA cm-2. Le dispositif complet offre une efficacité coulombique proche de 100% sur plus de 7 000 cycles, soit plus de 10 000 heures d’utilisation.

    Un potentiel commercial énorme

    L’électrolyte solide ne se contente pas de prolonger la durée de vie de la batterie ; il affiche également une performance remarquable à des densités de courant élevées, avec une capacité réversible de 79,8 mAh g-1 même à des densités ultra-élevées de 20 C. Ces caractéristiques ouvrent de vastes perspectives commerciales pour les applications nécessitant une grande durabilité et une recharge rapide.

    Le zinc, métal star des prochaines années

    L’avenir des recherches se concentrera sur l’élargissement des applications pratiques de cette batterie tout en maîtrisant les coûts. La batterie ZnI₂ à l’état solide, grâce à son électrolyte basé sur le polymère perfluoropolyéther (PFPE), représente une avancée majeure pour les applications nécessitant flexibilité et longévité, comme les dispositifs portables et les technologies vestimentaires.

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    Cet article explore une innovation récente dans le domaine des batteries avec la mise au point d’une batterie ZnI₂ à l’état solide, promettant une révolution dans le stockage énergétique durable. Il détaille les améliorations techniques apportées à la stabilité et à la durabilité des batteries, offrant une vue d’ensemble des potentiels impacts et développements futurs de cette technologie.

    Source : IOP Science

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    Jean-Philippe Marcon

    Picard depuis mon enfance, à l’issue de mes études de journalisme j'ai décidé de communiquer autour du beau département de l'Aisne sur Axonais.

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