Après avoir pourtant émis des doutes sur cette technologie des batteries solides, Mercedes a annoncé une avancée majeure. La société Factorial a envoyé des cellules de batteries à l’électrolyte solide pour des tests grandeur nature sur des véhicules électriques de la marque allemande.
Une percée technologique attendue
Le secteur automobile est en ébullition autour des batteries solides. Si plusieurs grands constructeurs travaillent sur cette technologie, elle reste pour l’instant confinée aux laboratoires. Les batteries solides offrent une meilleure densité énergétique et une plus grande stabilité grâce à l’électrolyte solide. Cependant, elles sont sensibles aux dentrites, des irrégularités qui se forment à l’usage et dégradent l’état de charge.
L’industrialisation de ces batteries pose encore des défis. Les fabricants actuels de batteries NMC ou LFP doivent rentabiliser leurs investissements avant de basculer vers de nouvelles technologies. Factorial semble avoir franchi une étape importante en envoyant des cellules de 100 Ah à Mercedes et à d’autres constructeurs pour des tests.
Les promesses des batteries solides
Les batteries solides pourraient révolutionner le marché avec des avantages notables : jusqu’à 1000 km d’autonomie et une réduction de 40 % de la masse des batteries. Pour atteindre une telle autonomie, il faudrait environ 400 cellules de 100 Ah dans une batterie solide, ce qui reste coûteux et encombrant pour l’instant.
Bien que les besoins en refroidissement soient moindres, ces batteries nécessitent un système de mise sous pression spécifique, augmentant leur taille. Elles seront probablement d’abord utilisées dans des véhicules de grande taille ou des hybrides rechargeables avec des capacités plus petites.
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Tests grandeur nature chez Mercedes
Mercedes va tester ces nouvelles cellules pour évaluer leur performance en conditions réelles. Si les résultats sont concluants, cette technologie pourrait marquer une avancée significative dans l’autonomie et la durabilité des véhicules électriques. L’avenir des batteries solides dépendra de leur capacité à surmonter les défis actuels et à s’imposer comme une alternative viable aux technologies existantes.
