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    Cette légende de l’automobile revient avec un moteur à essence de 400 chevaux et rivalise avec les meilleures allemandes sans sacrifier l’héritage du sport automobile

    Jean-Philippe MarconBy Jean-Philippe Marcon23/01/2025

    Toyota réinvente la Celica pour 2026 : puissance et design d’avant-garde à l’horizon.

    La légendaire Toyota Celica est de retour avec un moteur turbo de 400 chevaux et une configuration à quatre roues motrices, promettant de redéfinir le segment des voitures sportives.

    A lire aussi :

    Sommaire

    Toggle
    • Le retour de la Celica
    • Un groupe motopropulseur turbo chargé
    • Aucune électrification en vue
    • Collaboration et innovation
    • Présentation discrète d’un moteur révolutionnaire
    • Un nouveau concept électrique
    • Compétitivité et positionnement

    Le retour de la Celica

    Toyota a récemment confirmé les rumeurs : la célèbre Celica va faire son grand retour, mais pas accompagnée de la MR2 comme certains l’avaient espéré. Hiroki Nakajima, vice-président exécutif de Toyota, lors d’une interview avec le magazine Best Car, a clarifié les plans de l’entreprise, soulignant une forte demande interne pour la relance de la Celica. Ce focus sur un seul modèle s’inscrit dans la continuité de la stratégie de Toyota qui inclut déjà une gamme solide de voitures sportives. L’entreprise espère capitaliser sur la nostalgie tout en intégrant des technologies modernes.

    Les proportions du moteur central du concept FT-Se évoquent le design d'une CelicaLes proportions du moteur central du concept FT-Se évoquent le design d'une Celica
    Les proportions du moteur central du concept FT-Se évoquent le design d’une Celica

    Un groupe motopropulseur turbo chargé

    Contrairement à la tendance croissante vers l’électrification, la nouvelle Celica conservera un cœur à combustion interne, avec un moteur turbo de 2,0 litres situé à l’arrière. Ce choix marque une distinction claire dans un marché dominé par les véhicules électriques et hybrides, affirmant l’engagement de Toyota envers le développement de moteurs à combustion perfectionnés. La configuration choisie vise à maximiser la performance tout en maintenant une certaine efficacité énergétique.

    Aucune électrification en vue

    Toyota prend un chemin moins fréquenté en renonçant à toute forme d’électrification pour la nouvelle Celica. Ce positionnement est audacieux à une époque où l’industrie automobile mondiale se dirige rapidement vers les véhicules électriques, souvent avec des prix élevés associés à cette technologie. Toyota mise sur la performance et la durabilité de son nouveau moteur pour séduire les amateurs de conduite sportive traditionnelle.

    Collaboration et innovation

    Bien que la nouvelle Celica soit équipée d’un moteur conventionnel, elle bénéficiera des avancées en matière de transmission et de gestion de la traction, partageant des composants de haute performance avec des modèles comme la GR Corolla, notamment sa transmission manuelle robuste et son système de traction intégrale. Cette collaboration technologique entre différents modèles Toyota permet d’optimiser les coûts tout en proposant des innovations pertinentes sur le marché.

    Présentation discrète d’un moteur révolutionnaire

    Lors du dernier Salon de l’auto de Tokyo, Toyota a discrètement présenté ce moteur de plus de 400 chevaux, initialement destiné à un autre modèle. Cependant, tout indique que ce moteur équipera la nouvelle Celica, prévue pour une sortie en fin 2026. Ce moteur symbolise une avancée majeure pour Toyota, prouvant leur capacité à innover en matière de performances énergétiques sans sacrifier l’adrénaline des voitures sportives.

    Un nouveau concept électrique

    Parallèlement, Toyota a présenté le concept FT-Se, un coupé deux places entièrement électrique, qui pourrait bien camoufler des indices sur la prochaine génération de la Celica. Ce concept à motorisation centrale semble prêt à compléter la future Celica, bien que la version de production restera fidèle aux moteurs à combustion. Cette stratégie de développement parallèle montre la diversification des investissements de Toyota en matière de propulsion.

    Compétitivité et positionnement

    Malgré son prix élevé estimé à environ 70 000 euros, la nouvelle Celica avec son châssis inspiré du rallye et son moteur puissant est prête à rivaliser avec des légendes comme la Ford Mustang et la BMW M2. Toyota pourrait envisager de repositionner ce modèle sous la marque Lexus pour augmenter son attrait face à ces compétiteurs de renom. Un tel positionnement permettrait d’augmenter le prestige de la Celica tout en justifiant son coût élevé.

    Cette légendaire pièce de moteur fait un retour fracassant avec l’industrie des voitures électriques, promettant des performances qui vont ravir les puristes

    Cet article explore l’audace de Toyota avec le renouveau de la Celica, combinant tradition et innovation pour capturer l’esprit des passionnés d’automobile tout en répondant aux exigences modernes de performance et de style. Avec son lancement prévu pour 2026, la Celica est prête à faire vibrer le marché des voitures sportives, attirant ceux qui cherchent une expérience de conduite dynamique et novatrice.

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    Jean-Philippe Marcon

    Picard depuis mon enfance, à l’issue de mes études de journalisme j'ai décidé de communiquer autour du beau département de l'Aisne sur Axonais.

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