L’Union européenne a récemment proposé un appel d’offres d’une valeur de 15,7 millions d’euros pour les déplacements exceptionnels de ses responsables en jets privés.
Cette décision d’augmenter le budget alloué révélée par Politico à ces déplacements a été vivement critiquée par Thierry Breton, ancien commissaire européen chargé de l’Industrie et du Marché intérieur. Dans une interview sur BFMTV, le 24 février 2026, il a exprimé son désaccord avec cette augmentation, estimant que cela n’était pas « le bon moment » et que l’UE devait « donner l’exemple » à la population en matière de dépenses publiques.
Thierry Breton a rappelé son expérience personnelle, expliquant : « Quand je les prenais, c’est moi qui les payais. J’ai fait des déplacements et je les payais moi-même, notamment quand je m’occupais des vaccins. Je n’ai jamais voulu que la Commission paie quoi que ce soit ». En effet, pendant son mandat, il a été responsable de la gestion de la « task-force » sur les vaccins durant la pandémie de Covid-19, ce qui l’a amené à voyager pour des missions urgentes.
L’appel d’offres révélé par le média Politico concerne des services de transport aérien privé pour les responsables de l’UE, avec un budget prévu de 16 millions d’euros pour la période de quatre ans. Cette augmentation représente une hausse de 50 % par rapport aux budgets alloués entre 2016 et 2021 et de trois millions d’euros supplémentaires par rapport à la période 2021-2025. Toutefois, selon les chiffres officiels, cette somme ne représente que 0,13 % du budget total de l’administration publique européenne pour 2025, qui s’élève à 12,8 milliards d’euros.
Justifications de l’UE pour cette hausse du budget de déplacements en Jets privés
Un porte-parole de l’Union européenne a justifié cette augmentation par le « contexte géopolitique plus large et la volatilité accrue des affaires internationales », soulignant que ces conditions peuvent entraîner un besoin accru de déplacements de dernière minute. Le porte-parole a également précisé que les jets privés ne sont pas le principal moyen de transport pour les responsables de l’UE, mais qu’ils sont utilisés « uniquement lorsque les vols commerciaux réguliers sont incompatibles avec les agendas officiels, pour des raisons de sécurité ou pour des déplacements urgents imprévus ».
L’année dernière, les présidents de la Commission, du Conseil et du Parlement européen ont emprunté un jet privé pour se rendre au Luxembourg, à moins de trois heures de Bruxelles, afin de célébrer la journée de l’Europe, bien que la distance n’ait pas justifié un vol privé.
