Pour des millions de citadins dans le monde, les embouteillages urbains sont devenus normaux. Si le phénomène est général, dans certaines villes particulièrement, il en est devenu presque chronique. Alors, quand on évoque le classement des plus embouteillées au monde, vous êtes loin d’imaginer la ville qui arrive en première place.
Paris, numéro 1 des villes les plus embouteillées
Oubliez Tokyo avec ses 37 millions d’habitants, New Delhi avec ses 31 millions d’habitants ou encore Shanghai avec ses 27 millions d’habitants. On a faussement tendance à croire que ce sont les mégalopoles les plus bondées qui sont les plus embouteillées, à cause de la densité d’habitants.
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Pourtant, il n’en est rien, car la ville classée comme la plus embouteillée du monde ne compte que 11 millions d’habitants et elle accueille dans 2 mois à peine les Jeux olympiques 2024. Vous l’avez deviné ! Il s’agit bien de Paris.
Très attractive pour ses monuments et son charme unique, la Ville Lumière vient de rajouter un nouveau palmarès à son compteur : celle de la ville la plus embouteillée au monde, selon le rapport de Traffic Index.
Zoom sur le rapport de Traffic Index
Pour le classement mondial, ce sont les villes de plus de 500 000 habitants qui ont été évaluées. Il a été réalisé par Traffic Index, qui mesure le niveau de congestion du trafic routier dans les villes en analysant les données présentes sur Google Maps. L’indice de congestion du trafic est obtenu en croisant la vitesse moyenne des déplacements avec le temps moyen passé dans les embouteillages et le nombre de voitures sur la route.
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Après le croisement des données de trafic sur les 30 derniers jours, c’est-à-dire du 29 avril au 29 mai, Paris a obtenu le score moyen de 52,63 sur 300 et un score maximal de 95,39. Cela la positionne donc en première place sur le podium des villes les plus embouteillées au monde.
La capitale française est suivie en 2ème position par Londres avec un TCI moyen de 46,35 et en 3ème position par New York avec un TCI moyen de 41,27. Étonnamment, les villes les plus bondées arrivent loin derrière ce top 3. New Delhi et ses 31 millions d’habitants n’occupent que la 5ème place, suivie de Mexico en 6ème place, de Sao Paulo en 9ème place ou encore de Tokyo et ses 37 millions d’habitants en 31ème place.
Le problème : les JO de Paris
Il semblerait que Paris aurait de quoi se dédouaner de cette place inconfortable : les Jeux olympiques Paris 2024. La Ville Lumière doit accueillir du 26 juillet au 11 août 2024 cet événement mythique qui célèbre les plus grandes disciplines sportives.
Pour se préparer à l’afflux d’étrangers et de tourismes que va générer cet événement d’envergure, les autorités ont procédé à la redistribution de la circulation dans la ville. Certains axes très fréquentés, notamment l’autoroute A13, ont été fermés, ce qui n’a pas aidé à fluidifier le trafic dans l’ensemble de la ville, qui était déjà bien congestionné.
Au début de l’année 2024, la capitale française avait déjà fait l’objet d’un classement national sur la même thématique où elle était arrivée en tête, devant d’autres villes françaises comme Bordeaux, Lyon, Nancy et Nice qui forment le top 5.
Ce classement s’est fondé sur les données relatives au temps moyen que passent les automobilistes parisiens dans les bouchons au quotidien. Il s’est avéré que par rapport à 2022, les Parisiens ont passé 11 heures de plus dans les embouteillages en 2023, passant ainsi à une moyenne de 120 heures, ce qui équivaut à 5 journées entières.
Finalement, les Jeux olympiques n’auraient contribué qu’à exacerber un phénomène déjà bien présent dans la capitale française. Si la situation est déjà très tendue deux mois avant ce rassemblement, on n’imagine pas ce que ça sera pendant les 30 jours qu’il va durer.
