Le 20 février 2026, l’Autorité de régulation des transports (ART) a pris deux décisions majeures concernant la distribution des titres de transport en Île-de-France comme le passe Navigo, visant à faciliter l’accès aux services de transport public et à encourager la mobilité intermodale.
La première décision concerne l’extension de la vente des titres de transport aux applications mobiles « Bonjour RATP » et « SNCF Connect ». Jusqu’à présent, ces titres étaient uniquement disponibles via l’application « IDF Mobilités », mais désormais, les voyageurs arrivant en Île-de-France en train depuis d’autres régions, telles que Rennes, Toulouse ou Lille, pourront acheter leur titre de transport pour le métro ou le RER directement sur l’application « SNCF Connect ». Cette évolution permet de simplifier l’achat de titres de transport, en offrant un «panier d’achat » unique pour le billet de train et le titre de transport local.
La possibilité de souscrire les forfaits Navigo Annuel et Imagine R via les applications mobiles
Une autre décision importante prise par l’ART concerne la souscription des forfaits Navigo Annuel et Imagine R. Actuellement, ces forfaits Navigo peuvent être souscrits sur le site internet de la RATP, mais pas via l’application mobile « Bonjour RATP ». L’ART impose désormais que la SNCF et la RATP rendent ces forfaits disponibles à l’achat directement via leurs applications mobiles respectives. Cette mesure vise à faciliter l’accès des utilisateurs à ces offres sur leurs téléphones portables, tout en respectant la loi d’orientation des mobilités (LOM), qui encourage la simplification de la mobilité et l’intermodalité.
L’ART souligne que ces décisions ont pour objectif d’élargir l’accès aux titres de transport et de faciliter leur distribution. Elle insiste également sur la nécessité d’assurer une équité entre les différents acteurs, tout en favorisant l’interconnexion des services. Cette évolution devrait permettre de renforcer l’attractivité des transports en commun et encourager les usagers à recourir à des alternatives à la voiture individuelle.
Rémunération des opérateurs numériques pour leur prestation
Dans un autre aspect de cette décision, l’ART a aussi précisé que la distribution numérique des titres de transport entraînera des coûts pour la SNCF, qui devra être rémunérée pour ses prestations de service. Cette obligation de rémunération vise à garantir une meilleure qualité de distribution et à encourager l’utilisation des plateformes numériques qui augmentent la visibilité des services de transport. L’ART considère que ces plateformes contribuent à améliorer la qualité du service et à inciter les usagers à utiliser les transports publics.
Ainsi, ces nouvelles mesures devraient améliorer l’accès aux titres de transport pour les usagers en Île-de-France, tout en favorisant une meilleure coordination entre les différents acteurs du secteur. Ces décisions s’inscrivent dans la politique de l’ART visant à renforcer l’efficacité et l’accessibilité des services de mobilité en Île-de-France.
