Des conditions météorologiques rudes peuvent obliger à garder votre véhicule à l’arrêt, pour empêcher le gel de la batterie, préserver les performances du moteur ou encore éviter l’endommagement de la peinture. Quelle que soit la raison qui motive votre décision, il est important de retirer la batterie de votre voiture. Autrement, les conséquences peuvent être désastreuses.
Pour la protéger du gel
Votre voiture n’est pas stockée dans un garage chauffé ? Vous êtes obligé de le garer à l’extérieur ? Dans les deux cas, vous l’exposez au froid, à la neige et au gel. Chacun de ces éléments est des ennemies des composants internes d’une voiture, notamment de sa batterie.
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En effet, la batterie contient un composant appelé l’électrolyte qui, selon les modèles, peut être liquide ou solide. Son rôle est de conduire l’énergie grâce aux ions mobiles. Lorsque la batterie est exposée à des températures trop froides, il y a un risque que l’électrolyte gèle, entraînant des dégâts irrémédiables.
Le gel de l’électrolyte peut endommager la carcasse et les plaques de la batterie, réduire sa capacité de charge ou entraîner une explosion à cause d’une fuite d’acide. C’est l’une des raisons pour lesquelles il est recommandé de débrancher la batterie de sa voiture pour l’hiver.
Pour prévenir la décharge
Lorsque votre véhicule doit être exposé au froid, on conseille soit de retirer la batterie, soit de la laisser bien rechargée. Une batterie restée inactive est soumise à une décharge latente, mais une voiture à l’arrêt, avec une batterie qui n’est pas utilisée et qui, en plus, est exposée au froid, aura tendance à se décharger deux fois plus vite.
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En effet, les températures négatives empêchent la batterie de garder une température interne optimale. Or, il s’avère que les batteries au plomb-acide, qui équipent la plupart des véhicules, ont une sensibilité très accrue au froid.
Par conséquent, plus la batterie de votre voiture se décharge, moins il sera possible de démarrer la voiture. Débrancher la batterie de sa voiture pour une aussi longue période que l’hiver est une solution pour empêcher la décharge complète.
Pour prévenir les courts-circuits
Soumis à des conditions météorologiques extrêmes, les composants internes de la batterie de votre voiture peuvent s’altérer et devenir défectueux. Non seulement ça peut affecter les performances à court ou moyen terme de votre véhicule, mais en plus, cela peut entraîner des décharges accidentelles, des courts-circuits ou de la surchauffe.
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En termes de dommages, l’altération des composants internes de la batterie de votre voiture peut entraîner leur dysfonctionnement définitif ou la défectuosité de la batterie. Dans les cas plus graves, les réactions peuvent entraîner des explosions ou un incendie.
Pour prévenir les courts-circuits, il faut débrancher la batterie pour l’isoler. Il est important que tout contact direct entre les câbles de la borne négative et de la borne positive soit interrompu.
Pour prévenir la mauvaise réactivité chimique
Une batterie de voiture intègre plusieurs composants électrochimiques. Leur rôle, c’est de convertir en énergie électrique l’énergie chimique. Une exposition au froid peut entraîner une baisse de la réactivité chimique à l’intérieur de la batterie, ce qui peut altérer sa capacité et sa vitesse à produire de l’énergie.
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Au nombre des facteurs qui provoquent un ralentissement des réactions électrochimiques, il y a :
- une hausse de la résistance interne, ce qui entraîne une baisse du flux d’électricité entre les électrodes ;
- une viscosité de l’électrolyse, ce qui entrave l’action des ions ;
- une baisse de la vitesse des réactions chimiques et de la capacité de la batterie à fournir efficacement de l’énergie ;
- une perte de capacité de la batterie découlant des effets combinés, entraînant une difficulté au démarrage surtout lorsque la batterie est vieille.
