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29 %, c’est la part des véhicules hybrides sur le marché automobile européen et c’est un nouveau record. Comparativement, les voitures électriques se limitent à 12 %. Ces modèles, qui combinent un moteur essence et un système électrique non rechargeable, offrant simplicité et accessibilité, dominent désormais avec 50 % des commandes pour des modèles phares comme la Peugeot 208. /p>
Le marché européen sous le signe de l’hybride
Les chiffres ne mentent pas : les véhicules hybrides, conjuguant moteurs à essence et électriques sans recharge externe, se taillent une part de 29 % du marché automobile européen, surpassant les modèles 100 % électriques qui ne représentent que 12 %. Cette préférence pour l’hybride se manifeste clairement dans les immatriculations qui, selon l’Association des constructeurs européens (ACEA), ont bondi de 25 % dans l’Union européenne. L’engouement est particulièrement notable en France avec une progression de 41,5 %, suivie par l’Espagne, l’Italie, et l’Allemagne.
La petite Peugeot 208 illustre parfaitement cette tendance, avec 50 % de ses commandes attribuées à sa version hybride. Mais ce n’est pas seulement une mode passagère. L’an dernier, la part des hybrides dans l’ensemble du marché auto européen s’élevait à 26 %, confirmant une progression constante par rapport aux 23 % enregistrés en 2022.
Une offre en pleine expansion
L’attrait pour les hybrides s’explique aussi par une offre diversifiée et en croissance. Le groupe Stellantis a démarré la production de motorisations hybrides dites légères (48 volts), notamment pour la populaire Peugeot 208, un modèle qui bénéficie d’une réduction significative de ses émissions de gaz à effet de serre. Par ailleurs, Renault, suivant les pas de pionniers comme Toyota, Nissan, ou Honda, mise sur des hybrides dits « Full Hybrid », plus coûteux mais également plus performants et écologiques.
Les intentions d’achat reflètent cette dynamique, avec 30 % des sondés exprimant une préférence pour l’hybride dans le dernier baromètre Energies 2023 de l’Argus et Leboncoin. Les véhicules à essence, grâce notamment à l’intérêt pour l’E85 (bioéthanol), ne sont pas loin derrière, suivis du diesel et de l’électrique. Cette diversification de l’offre répond ainsi à un éventail plus large de besoins et de préoccupations environnementales des consommateurs.
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Les avantages concrets de l’hybride
L’hybride, au-delà d’être un compromis entre essence et électrique, présente des avantages tangibles pour l’utilisateur. Le surcoût modéré par rapport aux versions essence traditionnelles, la réduction des émissions de CO2, et l’autonomie accrue sont des arguments de poids. Les véhicules hybrides permettent, en effet, une économie de carburant notable, notamment en milieu urbain, grâce à l’intervention constante du système électrique.
De plus, par rapport aux véhicules 100 % électriques, l’hybride représente une alternative financièrement plus accessible, offrant une transition douce vers une mobilité plus durable sans sacrifier la performance ou le confort de conduite. La technologie hybride s’avère donc être un choix judicieux pour ceux qui recherchent un équilibre entre écologie, économie, et utilité quotidienne.
