Tesla n’a pas fini de surprendre son public. Le constructeur automobile de voitures électriques vient d’annoncer qu’il sera possible d’augmenter de 1000 km l’autonomie de la Tesla Model Y Autonomie Standard Propulsion. Évidemment, il s’agit d’un service payant qui pourrait coûter jusqu’à 1900 euros.
Une innovation possible grâce aux logiciels Tesla
Non content d’être le leader mondial du marché des voitures électriques, Tesla démontre ses prouesses logicielles en multipliant des offres originales. Après avoir optimisé son groupe motopropulseur il y a quelques années, le constructeur s’attaque désormais à l’autonomie de la batterie.
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L’annonce a été faite par le patron du groupe, Elon Musk lui-même. Une simple modification de logiciel permet de changer la gestion de la batterie de la Tesla Model Y en modifiant le fonctionnement des cellules afin de rallonger son autonomie.
100 km d’autonomie gagnée sur la Tesla Model Y
Ce que les constructeurs de voitures électriques ne disent généralement pas, c’est que les batteries ont des capacités supérieures à celles qui sont officiellement annoncées. La décision de préserver cette marge vient de leur volonté de ne pas altérer les cellules des batteries et de rallonger leur durée de vie.
Dans le cas de Tesla, des rumeurs circulaient sur le fait que le Model Y sera bien plus autonome que ce qui a été annoncé. Cependant, il semblerait que le constructeur ait préféré de rester sur la réserve par rapport aux réelles performances du véhicule.
Celui-ci est alimenté avec une batterie lithium-fer-phosphate qui lui confère une autonomie initiale de 445 km, ce qui est non négligeable. Selon le constructeur, les propriétaires de Model Y pourront désormais s’offrir une mise à jour logicielle capable de rallonger son autonomie initiale. De l’ordre de 20 %, cette rallonge permettra à la batterie de passer de 12 à 18 kW. Elle pourra gagner une autonomie de 70 à 100 km, ce qui correspond à la marge entre la capacité brute et la capacité réelle de la batterie.
Pour un budget d’environ 1900 euros
Il faut compter entre 1500 et 2000 euros pour bénéficier de cette option. Tesla n’en est pas à son premier coup d’essai. La restriction logicielle a été introduite par le constructeur en 2016 ; elle a commencé avec la Tesla Model S. Grâce à cela, il a pu proposer certains équipements en options payantes.
Depuis, on a assisté à une explosion des options payantes proposées par le constructeur. Le principe des mises à jour logicielles est de permettre d’offrir des améliorations au véhicule sans modifier ses composants mécaniques.
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Il est, par exemple, possible de bénéficier de l’option de sièges chauffants en payant pour une mise à jour logicielle. Dans certains cas, les automobilistes peuvent payer pour bénéficier des options sur une certaine durée.
Des autorisations nécessaires
Pour ceux que la nouvelle emballe déjà, il faudra encore s’armer de patience. Le constructeur américain a annoncé que des autorisations sont encore nécessaires pour qu’il soit légal d’appliquer cette modification logicielle. Dès qu’il les aurait obtenues, Tesla révèlera la mise à jour qui servira à optimiser l’autonomie de la batterie.
