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Les motards entretiennent souvent une relation complexe avec la sécurité. Si tous reconnaissent s’adonner à une pratique à risque, les idées visant à atténuer ce danger sont souvent accueillies avec méfiance. Cependant, un nouveau système d’airbag en cours de développement chez Honda pourrait changer la donne, en réduisant les risques de blessures en cas d’accident sans pour autant imposer au conducteur de modifier ses habitudes.
Les airbags, une aide discrète à la sécurité
À l’instar de l’ABS et du contrôle de traction, les airbags, qui ont d’abord pris leur essor dans l’automobile, se révèlent être des aides à la sécurité discrètes. Contrairement aux dispositifs exigeant une action proactive de l’utilisateur, comme les ceintures de sécurité dans les voitures ou les casques pour les motos, les airbags des voitures nous permettent de les prendre pour acquis, jusqu’au moment où nous en avons besoin.
La révolution des airbags pour motos par Honda
Sur les motos, le concept d’airbag intégré n’est pas encore une réalité. Honda propose déjà des Gold Wings équipées d’airbags depuis 2007, mais le design spécifique à ce modèle de moto de tourisme n’a pas encore été adapté aux deux-roues plus conventionnels. Nos confrères de Cycleworld.com, nous apprenne que Honda a cependant révélé des brevets détaillant un nouveau type d’airbag qui répond à ces deux défis, indiquant un développement actif en vue d’une future production.
Un airbag intégré innovant
L’innovation réside dans un airbag monté dans la partie arrière du réservoir de carburant, sous un couvercle, qui, en cas d’accélération soudaine détectée par un capteur, se déploie. Sa forme en « W », conçue pour envelopper le torse du pilote à la manière d’un gilet de sauvetage, ainsi que son détachement automatique de la moto au moment de l’impact, marquent des différences clés par rapport aux designs traditionnels.
Un système de sécurité à l’épreuve du futur
Le dernier brevet de Honda se concentre sur le mécanisme de séparation de l’airbag, soulignant un design à la fois simple et fiable. Bien qu’il soit difficile de prédire quand cette technologie sera disponible, l’engagement de Honda envers ce projet suggère une avancée majeure dans la sécurité des motos. Avec l’objectif de Honda d’éliminer les décès impliquant ses motos ou voitures d’ici 2050, cette innovation pourrait jouer un rôle crucial.
