Si vous êtes propriétaire du même véhicule depuis plusieurs années, vous êtes sûrement passés à côté de toutes les nouveautés technologiques. Si certaines améliorent considérablement la qualité de vie à bord, d’autres sont complètement superflus. Entre les bugs à répétition, les notifications intempestives et des interfaces utilisateurs peu intuitifs, voici les 6 options high-tech à éviter.
1- Les rétroviseurs latéraux numériques
Avec les rétroviseurs latéraux numériques, vous avez affaire à un dispositif composé de caméras et d’écrans. Les caméras situées à l’extérieur de la voiture de façon latérale capturent des images qui sont diffusées en temps réel sur des écrans installés à l’intérieur, le plus souvent près du tableau de bord ou des montants de porte.
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L’objectif de cette technologie par rapport aux rétroviseurs traditionnels est d’offrir une meilleure visibilité, notamment lorsque le temps est mauvais ou en situation de faible luminosité. Certains de ces dispositifs viennent avec des fonctions comme l’affichage de ligne de guidage ou le zoom numérique.
Sur le papier, les rétroviseurs latéraux numériques sont intéressants, mais dans la pratique ce n’est pas le cas. Les écrans sont généralement plus petits que des rétroviseurs normaux, ce qui restreint la visibilité lorsque la météo n’est pas favorable.
2- Les systèmes d’infodivertissement avancés
Avoir un système d’infodivertissement dans une voiture moderne est devenu chose courante. Cet écran de bord donne accès à plusieurs fonctionnalités destinées à rendre plus agréable l’expérience de conduite telles que la navigation GPS, la diffusion de musique, la commande vocale, la fonction mains libres, etc.
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Si c’est un équipement de série, certains constructeurs prennent le malin plaisir de proposer un système d’infodivertissement avancé en option qui est facturé plus cher. Il offre des fonctionnalités avancées comme un écran haute résolution, un système audio haut de gamme, une personnalisation des paramètres ou encore des commandes vocales avancées. Cependant, il s’agit pour la plupart de technologies qui finissent par devenir obsolètes.
3- Les technologies de conduite autonome
Les technologies de conduite autonome se composent de solutions telles que le régulateur de vitesse adaptatif ou le changement de voie automatique. La plupart sont encore en bêta, ce qui les expose à plusieurs écueils.
Elles ne fonctionnent correctement que lorsque vous conduisez dans un environnement idéal. Dès que vous roulez sur des routes avec des marquages différents, que les conditions de circulation sont différentes ou que la météo est différente, ces technologies deviennent inopérantes.
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À cela, il faut ajouter le manque cruel d’intuitivité de ces technologies. Elles vous traitent comme un conducteur sans expérience, notamment quand il s’agit de prendre des décisions de conduite importantes.
4- Le chargement sans fil
Si la fonction de chargement sans fil à bord d’un véhicule est très intéressante, elle pêche un peu dès qu’il s’agit de la mettre en œuvre. Il existe très peu de chargeurs sans fil capable de s’adapter à n’importe quel modèle de smartphone. Il faut généralement trouver la technologie compatible au modèle de votre téléphone.
Par ailleurs, le chargement sans fil a une vitesse de chargement plus lente qu’avec un chargement filaire. De plus, il faut préciser qu’il produit une forte source de chaleur, ce qui est préjudiciable pour la durée de vie de la batterie de votre téléphone.
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5- Les systèmes de contrôle gestuel
Véritables interfaces futuristes, les systèmes de contrôle gestuel sont des dispositifs d’ouverture ou de contrôle sans contact qui utilisent les mouvements du corps. Devoir agiter les mains d’une certaine façon pour accéder à des fonctions de votre voiture peut altérer la commodité. S’il faut payer plus pour moins d’intuitivité, n’est-il pas préférable de revenir aux boutons physiques ?
6- L’affichage tête haute
Payer un peu plus pour bénéficier de l’affichage tête haute dans votre véhicule peut-être très tentant, surtout avec la perspective que cette technologie vous donne l’impression d’être dans un cockpit. Cependant, à moins que vous conduisiez une sportive ou une voiture de course, elle n’aura aucun intérêt pour votre conduite.
