Collectionner des voitures est devenu aussi prestigieux que collectionner des bouteilles de vin ou des tableaux. Les BMW d’occasion sont particulièrement très prisées des collectionneurs. Cependant, tous les véhicules d’occasion ont la même contrainte : l’entretien. À ce sujet, les pièces de rechange se font de plus en plus rares et BMW a trouvé la solution à ce problème.
De nouvelles pièces de rechange pour les anciens modèles
BMW Group Classic a décidé de produire des pièces détachées BMW pour ses modèles de collection. Quand on sait que les vieux modèles tirent leur valeur de leurs pièces d’origine, la solution proposée par le constructeur automobile semble ironique.
Pourtant, elle vient à point pour répondre à un besoin réel pour des milliers de collections des modèles de la marque allemande. Mieux, BMW a pris le parti de produire les pièces exactement comme à l’origine et la liste des voitures BMW dont les pièces sont disponibles est relativement étendue.
Si le groupe a réussi à remonter jusqu’aux modèles les plus anciens, sa solution comporte un écueil : la liste des pièces détachées par modèle est plutôt réduite. Le constructeur ne pourra malheureusement pas rééditer toutes les pièces de chaque véhicule, à l’exception de la M3 E30 qui semble bénéficier d’un traitement de faveur.
La BMW M3 E30, la grande gagnante
De cette nouvelle mesure, c’est la BMW M3 E30 qui ressort comme la grande gagnante. Le constructeur allemand a annoncé que ce modèle est celui qui bénéficiera du plus grand nombre de pièces de rechange disponibles. Ce traitement de faveur, le modèle le doit principalement à son succès. Il a marqué l’histoire de l’automobile par ses prouesses en compétition et ses caractéristiques exceptionnelles.
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Des caractéristiques techniques hors norme
En effet, la BMW M3 E30 a été équipée d’un moteur de 4 cylindres en ligne, le S14, construit spécialement pour elle. Avec une cylindrée de 2,3 litres, il est dépourvu de turbocompresseur. La puissance générée naturellement varie entre 200 et 238 chevaux. Selon les modèles, le véhicule peut rouler à une vitesse de pointe comprise entre 230 et 250 km/h. Cela lui permet une accélération de 0 à 100 km/h entre 6,5 et 7,5 secondes.
Outre sa motorisation, la BMW M3 E30 a aussi pour atout son châssis, sa transmission et sa suspension. Son châssis est inspiré de la BMW Série 3, avec quelques modifications pour améliorer ses performances. Le véhicule a été doté d’une transmission manuelle à cinq vitesses et sa suspension, composée de ressorts durs et d’amortisseurs, a été pensée pour offrir une conduite sportive. Quant à son système de freinage, il se compose de freins à disque installés sur les 4 roues pour un freinage puissant et rapide.
Des pièces exclusives
Pour ce modèle des plus emblématique, le groupe BMW a révélé qu’il rendrait disponibles aussi bien la plupart des pièces mécaniques que celles de la carrosserie. Cela inclut par exemple les garnitures de toit ouvrant, mais aussi l’ensemble des pièces du système de verrouillage centralisé.
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S’il s’agit de pièces de rechange communes à tous les modèles, les collectionneurs de BMW M3 E30 seront les seuls à avoir à disposition les panneaux de carrosserie, les éléments de garniture intérieure ou encore la partie supérieure du carter d’huile.
Comment commander ?
Pour retrouver la liste des pièces disponibles pour votre voiture, il suffit d’en faire la recherche suivant sa ligne de production. Au nombre de celles qui seront disponibles, on retrouve les systèmes d’échappement, les poignées de porte, les interrupteurs de feux de détresse ou encore la fermeture centralisée.
Dans le cas où la pièce ne ferait pas partie de celles qui sont rééditées, BMW précise qu’il sera possible de la commander sur commande. Son coût et son délai de production dépendent de la pièce, du modèle ainsi que la capacité de production.
